UPS 운전기사들이 파업에 돌입하는 이유는 무엇입니까?

새로운 계약에 대한 International Brotherhood of Teamsters와 UPS 간의 대화는 2023년 7월 5일에 결렬되었습니다. UPS 팀스터의 97%가 투표한 지 몇 주 후에 발생한 붕괴에 대해 노조와 운송 및 물류 회사는 서로를 비난하고 있습니다. Teamsters와 UPS가 7월 31일 자정까지 합의에 도달하지 않으면 파업을 벌이십시오.

합의가 이루어지지 않으면 30만 명 이상의 팀스터가 8월 1일부터 업무를 중단하게 됩니다. 이는 1997년 이후 배달 서비스의 첫 파업이 될 것입니다.

The Conversation에서는 Michigan State University의 공급망 학자인 Jason Miller에게 이러한 일이 일어날 가능성이 얼마나 되는지, 그리고 그런 일이 발생한다면 무엇을 기대할 수 있는지 설명해달라고 요청했습니다.

회담이 결렬되기 전에 양측은 약 340,000명의 UPS 노조 직원을 포함하는 새로운 5년 계약에 대해 광범위하게 협상하고 있었습니다.

배송 회사는 Teamsters의 요구 사항 중 일부에 동의하고 다음을 약속했습니다.

남아 있는 주요 난점은 시간제 근로자에 ​​관한 것입니다. Teamsters는 시간제 근로자가 시간당 평균 20달러를 받는다는 UPS의 주장에 이의를 제기합니다. Teamsters의 Sean O'Brien 회장은 대신에 "빈곤 임금"을 받는다고 말했습니다.

Teamsters는 또한 시간제 근로자가 건강 보험 및 연금 계획에 더 일찍 접근하고 정규직 고용에 대한 보다 명확한 경로를 갖기를 원합니다. 노조는 또한 안전과 건강 문제를 해결하고 "모든 근로자에 ​​대한 더 나은 임금"을 추구할 뿐만 아니라 "경영진의 괴롭힘으로부터 더 강력한 보호"를 얻기 위해 노력하고 있습니다.

이러한 교착상태는 UPS가 기록적인 수익을 올린 지 2년 만에 발생했습니다. 이 회사는 2021년과 2022년에 각각 129억 달러와 115억 달러를 청산했습니다. 회사는 2018년과 2019년 수준인 48억 달러와 44억 달러에 비해 순이익이 거의 3배 증가했습니다.

Teamsters는 이러한 기록적인 이익이 UPS가 더 높은 임금을 지불할 여력이 있다는 것을 의미한다고 주장합니다.

노동조합에 가입한 UPS 직원들이 파업에 돌입한다면 많은 미국 소비자들은 분명히 온라인 구매 제품의 배송 지연을 두려워하게 될 것입니다. 내 생각에는 UPS가 미국 전체 패키지 배송의 약 25%를 처리한다는 점을 고려하면 이는 합리적인 우려 사항입니다.

16일간 지속된 1997년 파업은 전자상거래가 초기 단계에 있을 때 발생했다. 인구조사국은 온라인 쇼핑이 전체 소매 판매의 약 0.6%를 차지했던 1999년에야 경제의 일부를 추적하기 시작했습니다. 오늘날 소비자들은 쇼핑 비용의 약 15%를 전자상거래 구매에 지출합니다.

만약 파업이 일어난다면 FexEx Ground와 United States Postal Service를 포함한 UPS 경쟁업체는 현재 업계에 여유 용량이 있기 때문에 UPS 배송의 약 20%를 처리할 수 있을 것입니다.

이는 코로나19 팬데믹이 최고조에 달했을 때보다 오늘날 배달원의 주당 근무 시간이 더 적기 때문입니다. 소포 배달 수요는 수백만 명의 미국인이 여전히 사회적 거리두기를 실천하고 있던 2021년에 최고조에 달했습니다.

전문가들은 파업이 장기화될 경우 고객이 경쟁 서비스로 전환함에 따라 UPS가 비즈니스의 최대 30%를 잃을 수 있다고 경고합니다.

시장 점유율 상실의 위험으로 인해 많은 업계 전문가들은 파업이 발생하더라도 오래 지속되지 않을 것이라고 믿게 되었습니다.

UPS가 배송하는 패키지의 약 57.3%가 소비자에게 직접 배송됩니다. 나머지는 소매업체와 기타 기업에 전달됩니다.

수년간 운송 운영 및 공급망 중단에 대해 연구한 결과, 미국인들은 UPS 파업의 영향이 애완동물 사료부터 온라인으로 구매하는 테니스 라켓에 이르기까지 모든 제품의 배송 지연을 훨씬 넘어 훨씬 더 커질 것이라는 점을 인식해야 한다고 생각합니다.

UPS 파업으로 인해 자동차 예비 부품 및 도매 의료용품 공급이 중단될 수 있습니다. 또한 소매점은 일반적으로 택배업체에서 물품을 보충하므로 소비자는 매장에서 의류와 신발을 구입하는 것이 더 어렵다는 것을 알게 됩니다.

다양한 업계에서 고객에게 제품을 운송하는 방법을 추적하는 인구 조사국 및 교통 통계국의 데이터를 분석한 결과, 컴퓨터 및 전자 제품 제조를 위한 공급망도 중단될 수 있습니다. 중장비용 예비 부품을 구하려는 농부와 건설 회사는 배송이 지연될 수 있으며, 이로 인해 수십만 달러는 아니더라도 수만 달러의 비용이 드는 가동 중지 시간이 발생할 수 있습니다.