2023년에 주목해야 할 20개 전력 배터리 회사

2023년에 주목해야 할 20개의 전력 배터리 회사를 소개합니다.

CATL(중국): 2011년에 설립된 CATL은 세계 최대의 EV 배터리 공급업체로 성장했습니다. SAIC, Chang'an, FAW, Dongfeng, Geely 등 중국의 주요 EV 제조업체는 물론 BMW, Mercedes-Benz, Honda, Volvo 등 국제 자동차 브랜드에 리튬이온 배터리 팩, 모듈, 관리 시스템을 공급하고 있습니다. CATL은 독일에 사업장을 두고 중국 전역에 배터리 공장과 R&D 센터를 두고 있습니다.

BYD(중국): 1995년 설립된 BYD는 전기차와 배터리를 제조하는 중국 기업이다. 이들은 전 세계적으로 가장 큰 리튬 이온 배터리 제조업체 중 하나로 자체 브랜드 EV는 물론 다른 주요 자동차 제조업체용 셀과 모듈을 생산합니다. BYD는 중국, 캐나다, 헝가리에 배터리 공장을 운영하고 있다.

Panasonic(일본): 1918년에 설립된 전기 자동차용 리튬 이온 배터리를 제조하는 선도적인 글로벌 전자 회사입니다. Panasonic은 Tesla 전기 자동차용 배터리 셀과 팩을 공급하고 Toyota와 제휴하여 하이브리드 및 전기 모델용 배터리를 생산합니다. 그들은 전 세계 자동차 고객에게 서비스를 제공하기 위해 일본, 중국, 미국 네바다주에 대규모 배터리 공장을 운영하고 있습니다.

LG화학(한국): 1947년에 설립된 주요 글로벌 화학회사인 LG화학은 전기자동차용 리튬이온 배터리 분야의 선도적인 생산업체입니다. GM, 볼보, 현대, 르노 등 많은 자동차 제조사에 배터리 셀과 팩을 공급하고 있습니다. LG화학은 한국, 중국, 폴란드, 미국에 배터리 생산공장을 두고 있다.

삼성 SDI(한국): 1970년에 설립된 삼성 SDI는 삼성 그룹의 배터리 사업 자회사입니다. 이들은 특히 전기 자동차용 리튬 이온 배터리의 주요 글로벌 생산업체로서 BMW, 폭스바겐, 크라이슬러 및 더 많은 자동차 제조업체에 셀 기술을 공급하고 있습니다. 배터리 공장은 한국, 중국, 헝가리에 위치해 있습니다.

SK이노베이션(한국): SK이노베이션은 1962년에 설립되어 2차 전지 시장에 진출한 주요 에너지 및 화학 회사입니다. 현대, 기아, 폭스바겐, 포드 등 여러 유명 자동차 제조업체의 파우치형 리튬이온 배터리를 제조하고 있습니다. SK이노베이션은 한국, 중국, 헝가리, 미국에 배터리 공장을 운영하고 있다.

AESC(일본): 2007년 NEC Corporation과 Nissan Motor Co.의 합작 투자로 설립된 AESC는 주로 Nissan 전기 자동차용 리튬 이온 배터리를 생산하는 선두업체입니다. 일본, 영국, 미국, 인도에 배터리 공장을 운영해 닛산의 글로벌 생산기지에 공급하고 있다.

Guoxuan(중국): 1997년에 설립된 Guoxuan High-tech Co. Ltd는 전기 자동차 및 기타 응용 분야용 리튬 이온 배터리를 생산하는 중국 제조업체입니다. 중국 공장에서 GAC 모터, 혼다, 폭스바겐 등 중국 주요 브랜드에 배터리 셀과 모듈을 공급하고 있다.

Lishen(중국): 2004년에 설립된 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd.는 전기 자동차 및 에너지 저장 시스템용 리튬 이온 배터리 기술 개발에 주력하는 중국 회사입니다. 그들은 주로 중국의 자동차 제조업체와 그리드/전원 공급 장치 회사에 완전한 배터리 팩과 솔루션을 공급합니다.

CALB(중국): 2001년에 설립된 CALB(China Aviation Lithium Battery Company)는 전기 자동차 및 기타 용도로 사용되는 고전력 인산철리튬 배터리를 생산합니다. BYD, BAIC, Geely 등 국내 주요 자동차 제조사에 제품을 공급할 뿐만 아니라 해외 시장에도 수출하고 있습니다. CALB의 제조 기지는 중국 낙양에 있습니다.

PEVE(중국): 2011년에 설립된 PEVE Limited는 전기 자동차 및 에너지 저장 시장에 초점을 맞춘 중국의 리튬 이온 전력 배터리 제조업체입니다. 둥펑모터(Dongfeng Motor), 인비전(Envision AESC) 등 중국 전기차 제조사에 배터리 셀과 모듈을 공급하고 있다. PEVE는 중국 전역의 여러 성에서 대규모 배터리 공장을 운영하고 있습니다.

Sakti3(미국): Sakti3는 2007년에 설립되어 Dyson이 인수한 미국의 배터리 기술 스타트업입니다. 미래 전기차용 차세대 전고체 리튬이온 배터리를 개발 중이지만 아직 양산은 이뤄지지 않고 있다. Sakti3는 미시간주 앤아버에 본사를 두고 있습니다.