이 세 회사는 EV 배터리에 두 번째 수명을 제공합니다

지속가능성 - 수명이 다한 전기차 배터리는 폐기하기에는 너무 좋습니다. 이 회사들은 그들에게 두 번째 기회를 주고 있습니다.

수천 킬로미터를 주행했지만 폐전기자동차(EV) 배터리는 두 번째 수명을 가질 수 있습니다. 배터리 팩은 오늘날 전기 자동차에서 가장 비싼 구성 요소이며 재활용이 여전히 쉽지 않기 때문에 다른 용도로 재사용하는 것이 더 현명할 수 있습니다.

배터리는 어떤 역할을 하나요? 에너지를 저장하는데, 버려진 EV 배터리를 고정식 보관소로 활용하는 것은 어떨까요? 이들 세 회사는 배터리 재평가와 새로운 저장 기술 개발이라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있는 방법을 찾았습니다. 이는 태양광 패널과 풍력 터빈에서 잉여 전력을 비축해야 하는 상황입니다.

선인장이 물 사용을 저장하고 최적화하는 것처럼, 핀란드 스타트업 Cactos는 Tesla Model S 배터리로 만든 100kWh 배터리 팩인 Cactos One을 개발했습니다. 이 장치는 50kW의 충전 및 방전 전력을 갖추고 있으며 클라우드 시스템을 통해 제어됩니다. Innovation Origins Cactos의 공동 창업자인 Oskari Jaakkola는 이전에 "우리는 고객에게 번거롭지 않은 에너지 저장 방법을 제공하고 있습니다"라고 말했습니다. 고객은 서비스에 대해 월별 요금만 지불하면 되므로 스타트업은 스토리지 장치를 생산, 운영 및 임대합니다.

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Cactos Spine은 저장 장치를 스마트하게 만드는 클라우드 제어 장치입니다. 이 기술을 사용하면 배터리의 부하를 전환하여 전기가 저렴할 때 자체적으로 충전하고, 전기가 더 비쌀 때 방전할 수 있습니다. 또한 Cactos One은 전력 수요가 더 많을 때 자동으로 방전할 수 있는 EV 충전 위치를 통해 피크 절전 기능도 지원하므로 피크 에너지 요금으로 인한 비용을 절약할 수 있습니다. 저장 장치는 정전 시 전기 완충 장치로 작동할 수 있으며 예비 시장 용량을 제공하여 그리드의 균형을 유지함으로써 더 높은 재생 가능 전력 섭취량을 허용합니다.

스페인의 BeePlanet 공장도 저장 장치를 만듭니다. 그들의 특별한 점은 무엇입니까? 그들의 장치는 모듈식이며 최대 MWh의 전력을 저장할 수 있습니다. 회사는 폐EV 배터리의 전체 가치 사슬을 관리하기 위한 라운드 프로세스를 개발했습니다. 유럽 ​​및 아시아 자동차 제조업체와 계약을 체결한 후 사이클이 끝나면 배터리를 수집합니다. 그런 다음 자체 진단을 통해 배터리 상태를 확인하여 최대 저장 용량을 구현합니다. 제작 단계가 시작된 후 현장 설치가 이어질 수 있습니다. 또한 BeePlanet Factory는 두 번째 수명 주기가 끝나면 배터리를 수집하여 스택을 교체하고 재활용합니다.

스페인 회사는 EV 배터리를 다양한 사용 사례에 맞게 재활용합니다. Beeplanet은 4kWh부터 MWh 이상의 용량까지 시스템을 제공합니다. 홈 ESS를 사용하면 필요할 때마다 전력을 사용하여 태양광 패널에서 잉여 에너지를 축적할 수 있습니다. 대신 Power ESS는 상업용 및 산업용 애플리케이션용으로 설계되었습니다. 이 시스템은 MWh 용량에 도달할 수 있는 46kWh 랙을 갖춘 모듈식이며 확장 가능합니다. 모든 배터리 정보를 수집하는 클라우드가 저장 장치를 보완합니다. 이러한 방식으로 Beeplanet은 배터리를 모니터링하고 유지 관리를 예측할 수 있습니다.