United, EPS 투자로 전기 배터리 포트폴리오 성장

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2023년 7월 21일 오전 8시(ET)

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전력 시스템(EPS) 모듈은 United의 미래 탈탄소화 투자와 호환되고 이를 지원하는 데 사용될 수 있는 기술입니다.

유나이티드는 항공사의 현재 지상 운영에 잠재적으로 사용할 수 있는 EPS 모듈을 목표로 삼고 있으며 미래에는 완전 전기 비행 아카데미를 염두에 두고 있습니다.

시카고, 2023년 7월 21일 /PRNewswire/ -- United는 오늘 잠재적으로 광범위한 항공우주 응용 분야에 사용될 수 있는 배터리 기술을 생산하는 회사인 Electric Power Systems에 대한 투자를 발표했습니다. 배터리 셀을 생산하는 대신 회사의 호환 모듈 기술을 적용하여 다양한 배터리를 지원하고 성능과 안전성을 최적화할 수 있습니다. 기술의 다양성을 통해 United는 다양한 단기 응용 분야와 탈탄소화를 지원하는 장기 운영의 일부로 EPS 모듈을 고려할 수 있습니다. 이는 나트륨 이온 배터리 제조업체인 Natron에 이어 유나이티드가 전기 배터리 기술에 두 번째로 투자하는 것입니다.

"일반적으로 우리는 지속 가능성 투자를 우리 운영에 통합하는 방법에 대한 명확한 비전을 갖고 있습니다. EPS의 기술을 차별화하고 흥미롭게 만드는 것은 현재 배포하고 미래에 도움을 줄 수 있는 옵션이 있는 운영 가능성의 범위입니다. United Airlines Ventures의 Michael Leskinen 사장은 이렇게 말했습니다. "전통적인 탄소 상쇄에 의존하지 않고 2050년까지 탄소 제로 배출을 달성하기 위한 United의 최선의 로드맵은 고성능 전력 전자 장치를 포함하여 EPS의 인상적인 전기 항공기 파워트레인 솔루션 포트폴리오를 잠재적으로 사용하는 것을 포함하여 모든 도구를 사용하는 것입니다. , 에너지 저장 시스템."

Electric Power Systems는 항공기 팩부터 지상 충전소까지 항공용 전체 배터리 "생태계"를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이는 비용을 낮게 유지하고 배터리 수명을 저하시키지 않으면서 급속 충전을 제공하도록 설계되었습니다. 전기 항공의 전체 제안에서 핵심은 가능한 한 적은 무게로 많은 양의 에너지를 저장할 수 있는 배터리를 설계하는 것입니다. 배터리가 너무 무거우면 항공기는 기존의 화석 연료로 움직이는 비행기에 비해 비경제적입니다.

Electric Power Systems의 CEO인 Nathan Millecam은 "전기 항공 기술을 지속적으로 발전시키면서 United Airlines Ventures와 협력하게 되어 기쁘게 생각합니다."라고 말했습니다. "United의 투자를 통해 우리는 사업을 확장하고 최첨단 파워트레인 솔루션 개발을 가속화할 수 있게 될 것입니다. 함께 협력함으로써 우리의 목표는 항공 여행에 혁명을 일으키고 업계를 위해 보다 지속 가능한 미래를 구축하는 것입니다."

유나이티드는 조종사 훈련 아카데미인 Aviate®를 내연기관 훈련 항공기에서 전기 항공기로 옮기는 옵션을 모색하고 있습니다. EPS의 파워트레인은 전기 훈련기부터 시작하여 기술 발전에 따라 더 큰 변형으로 확장되는 미래 전기 항공기 개념 제품군의 핵심 추진 시스템 역할을 할 수 있습니다.

또한 United는 운영 전반에 걸쳐 12,000개 이상의 전동식 지상 장비를 보유하고 있으며, 현재 그 중 약 3분의 1은 전기식입니다. EPS의 배터리 모듈은 잠재적으로 다음을 포함한 여러 용도를 지원하기 위해 배포될 수 있습니다.

2050년까지 순 제로 배출을 위한 유나이티드의 약속

유나이티드는 전통적인 탄소 상쇄에 의존하지 않고 2050년까지 온실가스 배출량을 100% 줄여 100% 친환경을 목표로 하고 있습니다. United는 UAV Sustainable Flight FundSM 외에도 Eco-Skies Alliance라는 SAF 구매 프로그램을 시작하고 벤처 펀드인 United Airlines VenturesSM을 설립하여 항공 여행을 탈탄소화할 수 있는 기업과 기술을 파악하고 투자했습니다. 이러한 전략적 투자에는 탄소 포집, 수소 전기 엔진, 전기 지역 항공기 및 항공 택시가 포함됩니다. 2023년 5월, United는 SBTi(Science-Based Targets Initiative)로부터 2019년 기준 연도 대비 2035년까지 탄소 집약도를 50% 줄이기 위한 2035년 단기 배출 감소 목표에 대한 검증을 받았습니다. 올해 United는 검색 시 각 항공편의 탄소 배출량 추정치를 고객에게 보여주는 미국 최초의 항공사가 되었습니다.