안전한 Ebike 배터리 보관: 화재 예방을 위한 6가지 인센티브

전기자전거와 전기 스쿠터 사용이 증가하고 있으며, 이와 관련된 화재는 시설 관리자에게 잠재적으로 치명적인 문제를 야기하고 있습니다.

전기자전거(ebike)와 전기스쿠터의 사용 증가와 이와 관련된 화재의 증가는 시설 경영진에게 잠재적으로 치명적인 과제를 안겨줍니다. 화재는 갑작스럽고 큰 피해를 입힐 수 있으며, 시설 관리자는 이러한 마이크로모빌리티 장치의 보관뿐 아니라 충전을 위해 배터리를 제거할 수 있다는 사실도 처리해야 합니다.

e바이크 및 전기 스쿠터의 과제는 다음과 같은 몇 가지 주요 이유로 대형 전기 자동차(EV)의 과제와 완전히 다릅니다.

규제로 인해 EV 화재는 판매량을 통제하더라도 기존 내연기관 차량에 비해 훨씬 덜 흔합니다.

미국에서 EV가 급속히 성장함에 따라 ebike 사용도 빠르게 증가하고 있습니다. 심지어 전기차를 앞지르는 것으로 추정된다. 연구에 따르면 2021년에는 전기 자동차와 트럭이 608,000대가 판매된 반면, 전기자전거는 880,000대 이상 구매된 것으로 추정됩니다.

사용량이 증가함에 따라 마이크로모빌리티 장치를 보관하고 배터리를 충전해야 할 필요성이 대두되었습니다. 이는 또한 다양한 조건에서 점점 더 많은 e바이크와 전기 스쿠터를 판매하는 중고 시장을 촉진합니다.

마이크로모빌리티 장치는 갑작스러운 화재가 발생하면 막대한 피해를 입을 수 있는 상업 및 주거 시설에 보관되는 경우가 많습니다. NPR은 지난 3월 “이달 초 브롱크스의 한 슈퍼마켓에서 소방관들이 5개 경보 화재를 진압할 때 뉴욕시 관리들이 화재의 원인이라고 말한 것 옆에 모였습니다. 전기 스쿠터에. 관계자들은 감시 영상에 포착된 것처럼 스쿠터에 있던 결함이 있는 리튬 이온 배터리가 갑자기 화염에 휩싸였다고 말했습니다. 그 결과 발생한 화재는 너무 강렬해서 몇 분 만에 건물을 뒤덮을 정도였다고 그들은 말했습니다.”

장치를 안전한 곳에 주차하더라도 사무실이나 가정용품이 근처에 있는 환경에서 배터리를 분리하고 충전하는 경우가 많아 화재로 인한 피해는 더욱 커집니다. 일반적으로 표준 전기 콘센트를 사용하여 이러한 배터리를 충전할 수 있다는 사실은 문제를 확대할 뿐이며 잠재적으로 치명적인 영향을 미칠 수 있습니다.

뉴욕타임스는 최근 “샌프란시스코 텐더로인 인근 아파트 단지에서 월요일에 발생한 화재를 피해 두 사람이 아파트 단지 창문 밖으로 뛰어내렸다”고 보도했다. 이들 중 1명은 중상을 입어 병원 화상센터로 이송됐다고 관계자는 말했다. 그 끔찍한 화재는 아마도 소방관들이 나중에 장치 정문 근처의 충전기에 연결된 것을 발견한 과열된 전자 스쿠터 배터리로 인해 발생했을 것입니다… 충전식 배터리와 관련된 것은 올해 샌프란시스코에서 24번째 화재였습니다.”

NFPA(National Fire Protection Association)에 따르면 "전기자전거나 전기스쿠터에 불이 붙는 빈도에 대한 국내 또는 국제 통계는 없지만 규칙적으로 화재가 발생하며 그 수가 증가하고 있습니다." 지난해 뉴욕시에서만 200건이 넘는 화재가 전기자전거, 전기스쿠터 및 이와 유사한 장치의 배터리로 인해 발생했습니다.

규제 부족이 문제를 뒷받침합니다. New York Times는 “Fire Protection Research Foundation의 수석 연구 프로젝트 관리자인 Victoria Hutchison은 안전 규정과 테스트 요구 사항이 부족하여 더 저렴하고 품질이 낮은 장치와 안전성이 의심스러운 배터리가 시장에 진입할 수 있게 되었다고 말했습니다. '그것이 바로 문제의 근원입니다'라고 그녀는 말했습니다.

시설 경영진의 과제는 마이크로모빌리티 장치의 성장이 미래 규제보다 훨씬 앞서 있다는 것입니다. 규제가 시행되더라도 행동을 바꾸도록 인센티브가 제공되지 않는 한 부적절하게 보관되고 배터리가 충전되는 전기자전거와 전기 스쿠터가 너무 많이 남아 있을 것입니다.

이러한 인센티브에는 다음 6단계가 포함되어야 합니다.