2개의 Tesla 가상 발전소가 텍사스 전력망에 에너지를 공급하기 위해 허가되었습니다.

한 쌍의 통합된 Powerwall은 텍사스 전기 신뢰성 위원회 파일럿 프로젝트에 참여하는 8개의 가상 발전소 중 첫 번째입니다.

전력망 신뢰성을 개선하는 임무를 맡은 텍사스 규제 당국은 2022년 6월부터 ADER 프로그램 작업을 시작했습니다. 이 프로젝트는 Tesla가 텍사스 가정에 Powerwall 배터리를 통합하는 데 관심을 표명한 후 시작되었습니다.

PUCT의 지미 글롯펠티(Jimmy Glotfelty) 위원은 성명을 통해 “이 작업은 전기 산업, PUCT 및 ERCOT가 문제를 연구하는 것이 아니라 문제를 해결하기 위한 파일럿을 개발하는 사례”라고 말했습니다. 그는 이번 협력을 통해 “위원회가 명시한 명확한 목표를 달성했으며 향후 프로젝트의 모델이 될 것”이라고 말했습니다.

ADER 파일럿과 20명으로 구성된 태스크포스는 Glotfelty와 PUCT 위원 Will McAdams가 이끌고 있습니다. 위원회는 ERCOT 시장에 참여하기 위해 집계된 분산 자원에 대한 영구 규칙이 개발되거나 규제 기관이 파일럿 완료를 고려할 때까지 작업이 계속될 것이라고 말했습니다.

텍사스 에너지 시장 분석가이자 스토익 에너지(Stoic Energy) 사장인 더그 르윈(Doug Lewin)은 트위터를 통해 위원회가 “이에 대해 엄청난 공로를 인정받을 만하다”고 말했다. “규제 기관이 이 일을 진행하기 위해 했던 것처럼 빠르게 움직이는 경우는 거의 없습니다. 확장하려면 해야 할 일이 더 많지만 이는 큰 진전입니다.”

처음 두 개의 ADER은 CenterPoint Energy의 휴스턴 지역 서비스 지역과 Oncor Electric Delivery가 서비스를 제공하는 달라스 지역에서 운영될 것입니다.

Tesla VPP 출시는 주의 주민, 유틸리티 및 전기 시스템을 위한 "이정표"라고 Tesla의 파워트레인 및 에너지 엔지니어링 담당 수석 부사장인 Drew Baglino가 성명에서 말했습니다. "우리의 공동 작업을 통해 Tesla는 Powerwall에 저장된 태양 에너지를 ERCOT 그리드에 원활하게 통합하는 분산형 에너지 생태계를 구축할 수 있었습니다."

ADER 파일럿에 참여하는 자원에는 배터리 에너지 저장 시스템이나 발전기를 포함한 "발전 장치"가 포함되어야 하며 스마트 온도 조절 장치, 제어 가능한 전기 자동차 충전기 및 스마트 온수기와 같은 수요 반응 장치도 포함될 수 있다고 PUC는 말했습니다.

현재 주 전역에 이러한 유형의 자원이 약 2.3GW 있다고 규제 당국은 말했습니다. 참여하는 ADER 자원은 각각 1MW 미만이어야 하며 "안전하고 통제된 롤아웃을 보장하기 위해" 파일럿의 총 참여는 80MW로 제한됩니다.

McAdams는 “텍사스 전역의 가정과 기업에서 발견되는 소규모 에너지 자원은 생성된 잉여 전력을 ERCOT 시스템에 판매함으로써 그리드 신뢰성과 탄력성을 지속적으로 향상시킬 수 있는 놀라운 잠재력을 가지고 있습니다.”라고 말했습니다. “텍사스에게는 윈윈(win-win)입니다.”